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GM 의 2009년 야심작, 800cc 하이브리드 엔진을 탑제한 217마력의 고출력 티코 카리브올레 리미티드 에디션이다.

기름 냄새만 맡아도 달린다는 티코 베이스에 풀 하이브리드 시스템이 접목되어, 이전에 비해 엄청난 경제성을 과시한다.

90km/1L 라는 경이로운 연비에 놀라지만, 보다 놀라운 사실은 본 차량의 기본 연료가 LPG 라는 점이다...


400L 의 대용량 트렁크엔 전동식 하드탑을 수납하고도 270L 의 여유로운 추가 공간을 제공하기에, 오픈 탑 상태에서도 골프백 한 세트 정도는 넉넉하게 실린다.


강력한 브램보社의 4피스톤 브래이크 사양에 크롬 도금된 12인치 알미늄 휠은 차량의 노면 접지력을 더욱 극대화시켜 "칼 브레이크란 이런것이다~! " 를 보여주기에 충분하다.


또한 차량의 내부는 카본 바이퍼 소재를 채택, 엔진은 알루미늄 합금을 사용하여 시속 415km의 속력으로 37시간동안 쉬지않고 26만 마일 (약 4,184,180km)을 달리고도 무결점 판정을 받아 GM의 새로운 전성기를 맞이하게 될 것이라는 것이 전문가들의 공통된 의견이다. 

 1.먼저 딜리버리카에서 내려오는 King Carrari의 1호 애마 티코 카브리올레

 

 

ㅋㅋ 과연 king carrari는 티코 카브리올레를 구입한걸까?

 

(1) 구입한것이 확실하다 (2) 조또 구라치지마라 (3) 니가 구입했든 안했든 나랑 상관없다 (4) 나 좀 빌려줘라

댓글에 정답을 달아주시고 정답을 맞추신분은 추첨을 통해 소정의 사은품을 꼭!! 진짜!! 확실하게!! 드릴 것을 약속한다.

 

2. 티코 카브리올레의 내부모습

 

명성황후의 음악감독인 박칼린 음향팀의 설계로 제작된 뱅엔올룹슨 오디오시스템을 전면에 배치(프로토타입이라 약간 허접함)
출력 30,000W 오디오 본체를 기본으로 실내의 총 15개의 스피커와 3개의 엠프를 장착, 달리는 세종문화회관이라 불려도
손색이 없을 것으로 생각한다.

티코 카리브올레의 엔진 미션은 벤츠의 S600을 공유, 제로백이 (0→100km 까지 도달시간) 3.7초에 불과하며, 시속 200km 상황에서도 추월 가속과 재가속 성능이 우수한 것은 굳이 설명할 필요가 없을 것이다.

기아 노브 좌측에 달린 버튼은 부스터 스위치로 얼마전 올림픽대로에서 만난 (38머7728 람보르기니 무르시엘라고)를 가볍게 짜치게한 일등 공신으로... 벌써 부터 알만한 카 매니아들 사이에선 꿈의 튜닝 옵션으로 떠오르고 있다. 

 3. 티코 카브리올레의 후면부

 

공기의 저항을 최대한 줄여주는 리어 스포일러는 시속180km 정도의 저속 주행시에는 위에 모습을 하고있으며, 시속200km의 중속에서 자동으로 트랜스폼하여 차량 주행 퍼포먼스를 높여준다.

4. 인공지능 드라이빙의 정수

 

본 차량은 "전격Z 작전! 다크나이트"의 롤모델로도 채택한 차량으로 옵션가격 230,000 USD를 추가 지불한다면, 인공 지능 옵션 탑제가 가능하다. (인공지능으로 차주가 호출하면 차주의 1m 근처내로 찾아옴)

5. 차주의 1m 근방으로 접근한 까브리올레
 

 

이런 모든 기능을 탑재하고 이번 2009서울 모터쇼에 메인 부스를 차지한다고한다.

레이싱걸로는 구지성,이가나등 국내 탑 레이싱걸이 티코 카브리올레의 홍보가 예정되어 있다.



본 차량의 구입과 시승을 원하시는분은 본 King Carrari에게 전화를....